จะปลอดภัยไหมหากจะเพิ่มแบตเตอรี่สำรองเข้าไป

จะปลอดภัยไหมหากจะเพิ่ม “แบตสำรอง” เข้าไป?

ควรเพิ่มความจุแบตเตอรี่ยานพาหนะขึ้นจากเดิมเมื่อไรและอย่างไร

การติดตั้งแบตสำรองนั้นปลอดภัยหากว่ามีการเดินสายเรียบร้อยและถูกต้อง แต่อย่าลืมว่าแบตเตอรี่สำรองไม่ใช่ยาครอบจักรวาล

คำถาม : จะปลอดภัยไหมหากจะเพิ่มแบตสำรองเข้าไป?

เมื่อไม่นานมานี้ แบตเตอรี่ฉันหมดและฉันเบื่อเหลือเกินที่ต้องมานั่งขอจั๊มพ์สตาร์ทรถคนอื่น  ฉันจะไปซื้อแบตเตอรี่ตัวใหม่เร็วๆนี้แหละแต่ฉันสงสัยว่า จะซื้อตัวที่สองไปด้วยเลยดีไหม? รถฉันมีที่พอสำหรับแบตเตอรี่ตัวที่สองนะแต่ฉันไม่อยากใส่มันเข้าไปหากไม่ปลอดภัยต่อระบบที่ไม่ได้ออกแบบมาให้รองรับมัน   ฉันว่าราคามันน่าจะแพงอยู่บ้างแต่ยังไงก็คุ้มถ้าฉันไม่ต้องไปขอคนอื่นเขาจั๊มพ์อีกแล้ว

คำตอบ :

แม้แบตเตอรี่ที่ชาร์จไฟไม่เข้าจะเป็นสัญญาณบอกชัดเจนว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่แล้ว คุณอาจมีปัญหาอื่นที่ต้องจัดการก่อนจะมานั่งกังวลกับการติดตั้งแบตเตอรี่สำรอง   การติดตั้งแบตเตอรี่ตัวที่สอง ปลอดภัยแน่นอน (ในกรณีที่คุณเดินสายและวางแบตเตอรี่ถูกต้องตามขั้นตอน) แต่มันไม่ได้ช่วยแก้ปัญหาของคุณ

ถ้าคุณเปิดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลายตัวในขณะที่รถไม่ทำงาน (เช่น  ระบบเสียงประสิทธิภาพสูง, รถบ้าน, อุปกรณ์อำนวยความสะดวกและสร้างความบันเทิงหลังรถ เป็นต้น) การติดตั้งแบตเตอรี่ความจุสูงหรือแบตเตอรี่ตัวที่สองอาจเป็นคำตอบสุดท้าย แต่ถ้าคุณ ไม่ได้เปิดอุปกรณ์เหล่านั้น  คุณจะต้องหาจุดไฟรั่วและแก้ไข ก่อนจะทำอย่างอื่น

ทำไมแบตเตอรี่ถึงหมด?

ก่อนคุณจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ ให้ติดตั้งแบตเตอรี่สำรองเพียงตัวเดียวก่อนและต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีไฟรั่วในระบบซึ่งคุณสามารถใช้อุปกรณ์ test light ตรวจสอบได้ แต่การใช้ ammeter จะให้ผลลัพธ์ที่แม่นยำกว่า

แม้จะเป็นเรื่องง่ายๆแต่ก็ควรจำไว้ว่าส่วนประกอบบางตัว  (เช่น ECU ที่ควบคุมวงจรในเครื่องเสียงติดรถยนต์ เป็นต้น) จะดึงกระแสไฟฟ้ามาในปริมาณเล็กน้อย ซึ่งนั่นถือเป็นเรื่องปกติ   คุณสามารถเจอสถานการณ์ที่ดูเหมือนว่าจะเป็นอาการไฟรั่วได้ แต่นั่นก็เป็นเพียงแค่การที่รีเลย์ไม่สามารถให้พลังงานและปิดเท่านั้น

ถ้ามีไฟรั่ว คุณต้องซ่อมมันก่อนจะทำอย่างอื่น   นั่นอาจจะเป็นการจบปัญหาตรงนั้นของคุณ  แม้แบตเตอรี่ของคุณจะยับเยินมาจากตอนที่มันหมดในครั้งก่อนและคุณต้องจั๊มพ์สตาร์ทก็ตาม    หากปัญหาเกิดขึ้นมานานแล้ว อาจเป็นเพราะเรื่องอายุการทำงานของไดชาร์จที่ลดน้อยลงเนื่องจากโหลดเพิ่มที่แบตเตอรี่ที่หมดทิ้งมาให้อยู่ตลอด

การเพิ่มแบตสำรองสำหรับระบบเสียงประสิทธิภาพสูง

ถ้าคุณมีระบบเสียงประสิทธิภาพสูงที่คุณจะนำไปใช้แข่งขันหรือคุณแค่ชอบที่จะเปิดฟังขณะจอดรถเฉยๆ  คุณอาจต้องการแบตเตอรี่ตัวที่สอง    การติดตั้งมันปลอดภัยแน่นอนแต่จะต้องติดตั้งและเดินสายให้ดีที่สุด   แบตเตอรี่ตัวที่สองควรเดินสายขนานกับแบตเตอรี่เดิมและผู้เชี่ยวชาญด้านการแข่งขันเครื่องเสียงรถยนต์ส่วนใหญ่จะแนะนำให้คุณซื้อ แบตเตอรี่ “ที่เข้าคู่กัน” แทนที่จะเป็นการแนะนำเรื่องการเดินสายแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูงเข้ากับแบตเตอรี่เดิมที่เก่าและทรุดโทรมแล้ว

สายแบตเตอรี่ควรเป็นเกจที่หนาที่สุดที่คุณสามารถใช้ได้และคุณต้องระมัดระวังอย่างมากหากคุณใส่แบตเตอรี่ตัวที่สองภายในห้องผู้โดยสารของยานพาหนะคุณ

เนื่องจากแบตเตอรี่สามารถระเบิดได้ ดังนั้น ควรวาง แบตเตอรี่ไว้ในห้องเครื่องยนต์, ที่เก็บของท้ายรถหรือไม่ก็ภายในลำโพงที่มีความแน่นหนาหากต้องวางมันไว้ภายในห้องผู้โดยสารจริงๆ    และแน่นอนว่าคุณคงอยากวางมันไว้ใกล้  Amplifier ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ในบางกรณี  การที่คุณมีแบตเตอรี่ความจุสูงตัวเดียวอาจดีกว่าแบตเตอรี่ความจุต่ำสองตัวเดินสายในวงจรอนุกรม   คุณอาจจะมีแท่งคาปาซิเตอร์วางอยู่ใกล้  amplifier  ด้วย และหากคุณมีปัญหากับการหรี่ของไฟหน้าเมื่อมีการเพิ่มเสียงเพลงให้ดังขึ้น หลังจากนั้น คาปาซิเตอร์จะทำหน้าที่ของมัน

อย่างไรก็ตาม ค่าความสามารถในการจ่ายกระแสไฟคงที่ที่มากขึ้นในแบตเตอรี่ หรือแบตเตอรี่หลายตัว คือ สิ่งที่คุณกำลังมองหาหากว่าคุณจะเข้าแข่งขันประกวดเครื่องเสียง

การเพิ่มแบตสำรองสำหรับรถบ้านและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหลังรถ

เหตุผลอื่นๆในการเพิ่มแบตสำรองคือ  หากคุณเป็นคนที่ชอบใช้เวลาส่วนใหญ่ไปกับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหลังรถหรือการไปแคมป์แบบไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน   หากเป็นเช่นนั้น คุณอาจจะอยากติดตั้งแบตเตอรี่ที่สามารถปล่อยประจุ(กระแส)ไฟฟ้าได้มาก หนึ่งหรือสองตัว    แบตเตอรี่ที่สามารถปล่อยประจุ(กระแส)ไฟฟ้าได้มากแตกต่างจากแบตเตอรี่ รถยนต์ปกติตรงที่มันถูกออกแบบมาให้อยู่ในสถานะที่ “ปล่อยประจุ (กระแส)ไฟฟ้าได้มาก”  โดยไม่ได้รับความเสียหาย   กล่าวคือ คุณสามารถใช้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดที่คุณต้องการโดยไม่ต้องกลัวว่าแบตเตอรี่ คุณจะเสียหาย

หากคุณเพิ่มแบตเตอรี่ตัวที่สองเข้าไปสำหรับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหลังรถหรือไม่ก็สำหรับการไปแคมป์แบบไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกพื้นฐาน  ควรมีการเดินสายแบตเตอรี่ขนานกับแบตเตอรี่เดิม    แต่บางทีคุณอาจอยากติดตั้งสวิทช์หนึ่งตัวหรือมากกว่านั้นเพื่อแยกการใช้งานแบตเตอรี่ในการระหว่างขับรถกับการจอด   เมื่อคุณจอดรถ คุณอาจอยากตั้งค่าให้มันดึงกำลังไฟฟ้ามาจากแบตเตอรี่ที่สามารถปล่อยประจุ(กระแส)ไฟฟ้าได้มาก เท่านั้นและเมื่อเครื่องยนต์ทำงานคุณอาจอยากแยกแบตเตอรี่ที่สามารถปล่อยประจุ(กระแส)ไฟฟ้าได้มาก ออกจากระบบชาร์จ    รถบ้านเดินสายแบบนี้ทั้งหมด กับแบตเตอรี่ “บ้าน” และแบตเตอรี่ “แชสซี่”  และคุณสามารถตั้งค่าดังกล่าวได้เองตามวัตถุประสงค์การใช้งาน – (ถ้าคุณสนใจเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่นิยมที่สุดในไทย >> แบตเตอรี่รถยนต์ยี่ห้อไหนดี)