ทุกอย่างมีวันสิ้นสุด ขีดจำกัดอายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์

อายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ ย่อมมีวันสิ้นสุดและมีขีดจำกัด

ทุกสิ่งล้วนมีเกิดดับ ทั้งชีวิต และเครื่องจักร แม้แบตเตอรี่เองก็ยังมี อายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ ไม่มีสิ่งใดคงอยู่ได้ตลอดการ แม้แต่ความรักยังมีวันหมดลง เฮ้ยยย !!! เดี๋ยวๆๆๆ จะพูดเรื่องอะไรเนี่ย นี่มันใช่บทความเกี่ยวกับแบตเตอรี่ไหม 555 วันนี้เราจะดูกันในเรื่องราวการเสื่อมของแบตเตอรี่ เพราะแบตเตอรี่มีการเสื่อมสิ่งที่ดีที่สุดคือการดูแลรักษาอย่างดี เพื่อให้อยู่กับเราไปได้นานที่สุดตลอดอายุการใช้งาน

เอาละครับเชิญพบกับรายละเอียดต่างๆ ที่เกี่ยวกับการเสื่อมของแบตเตอรี่ รับรองว่าสารประโยชน์อัดแน่นจริงๆ

สาเหตุแบตเตอรี่เสื่อมคุณภาพเร็วกว่าปกติ

แบตเตอรี่ถูกออกแบบมาเพื่อให้ใช้ในลักษณะเฉพาะ กล่าวคือ มันถูกสร้างมาเพื่อเป็นตัวส่งกำลังไฟไปยังตัวจุดสตาร์ทเท่านั้น เมื่อเครื่องยนต์ติดแล้ว มันไม่มีประโยชน์อะไรอีกเลย เพราะตัวปั่นไฟของเครื่องยนต์จะทำหน้าที่ของมันโดยสมบรูณ์ แบตเตอรี่แต่ละแบบก็ถูกออกแบบมาให้หมดประสิทธิภาพในแบบที่ต่างกับ แบตเตอรี่บางแบบถูกแบบมาให้ได้จนหมดสนิท แบตเตอรี่แบบตะกั่วส่วนมากถูกออกแบบมาให้ใช้ได้จนคงเหลือในปริมาณระดับหนึ่ง และแบตเตอรี่จะมีวงจรการทำงานที่ตายตัว คือเมื่อเราเริ่มต้นใช้งานมันจะลดลงไปตามเปอร์เซ็นต์ ตามด้วยการชาร์จจนเต็มอีกครั้งหนึ่ง

กรณีแบตเตอรี่เสื่อมก่อนกำหนด หากว่าเราใช้งานปกติทั่วไป แบตเตอรี่จะคงอยู่กับเราได้จนหมดอายุการใช้งานแน่นอน แต่หากว่ามีปัจจัยอื่นที่แทรกเข้ามาหละ ปัจจัยเหล่านี้มีอะไรบ้าง มาหาคำตอบกันครับ เมื่อเครื่องยนต์ติดแบตเตอรี่จะไม่ต้องทำงานใดๆ ทั้งสิ้นนอกจากวงจรปกติทั่วไปเท่านั้น แต่ในขณะที่เครื่องติด หากว่าเราต้องการใช้กำลังนั่นคือการพลังงานจากแบตเตอรี่มาใช้ทั้งหมด เช่นการเปิดเครื่องเสียง หรือการต่อพ่วงอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ โดย เราสามารถสังเกตถึงความเปลี่ยนแปลงของแบตเตอรี่เมื่อมีลักษณะที่กำลังใกล้จะหมดได้ ดังนี้ ไฟหน้าที่เคยสว่างจะเริ่มหรี่แสงลง หรือตัววัดแรงดันตกลงมาต่ำกว่า 14.2 โวลต์ ซึ่งสาเหตุเหล่านี้ทำให้แบตเตอรี่มีโอกาสเสื่อมก่อนกำหนด เพราะการใช้พลังงานไฟฟ้าที่มากเกิน

ทำความเข้าใจรูปแบบการทำงานของแบตเตอรี่ตะกั่วหมด

หัวข้อนี้อาจจะออกทางวิชากรสักหน่อย ใครไม่ชอบข้ามได้เลยครับ แต่ถ้ารู้เอาไว้ ผมว่ามันก็มีประโยชน์นะ แบตเตอรี่ตะกั่วมีส่วนประกอบคือ แผ่นธาตุถูกพันไว้เป็นคู่ในกรดซัลฟูริค ซึ่งมันทำหน้าที่เหมือนอิเล็คโทรไลต์ ในทุกคู่ของแผ่นธาตุ จะต้องมีอันหนึ่งเคลือบด้วยตะกั่วไดออกไซด์ และเมื่อเกิดแรงดันไฟฟ้าก็จะทำให้เกิดปฏิกิริยาทางเคมี เมื่อแบตเตอรี่ถูกใช้จนหมดมีปฏิกิริยากับแผ่นธาตุทำให้เกิดตะกั่วซัลเฟต

นี่ถือว่าเป็นรูปการทำงานของแบตเตอรี่ตะกั่วอย่างปกติ แต่ก็มีกรณีที่จะให้เกิดปฏิกิริยาที่ตรงข้ามได้เช่นกัน เช่น กรณีใช้ไฟฟ้าในเครื่องยนต์ขณะดับเครื่อง ปฏิกิริยาซัลเฟชั่นจะทำงานตรงข้ามกันเมื่อคุณติดเครื่องยนต์อีกครั้ง

แบตเตอรี่ที่หมดแล้ว ทำอย่างไรกับมันดี

ในกรณีของแบตเตอรี่ที่ถูกใช้หมดนั้น เราสามารถชาร์จใหม่ได้ด้วยประจุไฟฟ้าต่ำอย่างช้าๆ และใช้งานต่อได้ แต่อย่างไรก็ตามเมื่อแบตเตอรี่ถูกใช้จนมีระดับ 10.5 โวลต์ ความเสื่อมของแบตเตอรี่จะลดลงอย่างแน่นอน เพราะว่าแบตเตอรี่ของคุณได้เกิดความเสียหายขึ้นแล้วนั่นเอง

การใช้แบตเตอรี่ที่หมดแล้ว เราสามารถใช้วิธีการสตาร์ทรถโดยการจั๊มพ์สตาร์ทได้ เมื่อขับรถไปอย่าคิดว่าตัวปั่นไฟจะทำการชาร์จแบตเตอรี่ให้จนเต็ม เพราะว่าตัวปั่นไฟไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ในระดับที่หมดเกลี้ยง มันอาจไม่นักในการขับรถในกรณีที่แบตเตอรี่หมดเกลี้ยง เพราะว่าเป็นการเพิ่มภาระให้ตัวปั่นไฟอย่างมาก

ระวังอย่าไงไม่ให้แบตเตอรี่หมดเกลี้ยง

ทำได้ง่ายๆ ก็แค่คอยหมั่นรักษาดูแลอยู่ตลอดเวลา ลดภาระการใช้ไฟฟ้าของเครื่องยนต์ในขณะที่รถดับสนิท และหากว่ามีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น เช่น วันดีคืนดีเสียงแชะๆๆ เกิดขึ้นตอนที่สตาร์ทรถ คือรถติดยากนั่นเอง นั่นคือสัญญาณเตือนครั้งแรกว่าแบตเตอรี่ของคุณเริ่มผิดปกติแล้ว หมั่นตรวจเช็คบ่อย แล้วคุณจะใช้แบตเตอรี่ได้ตลอดอายุการใช้งาน

(ถ้าคุณสนใจเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่นิยมที่สุดในไทย >> แบตเตอรี่รถยนต์ยี่ห้อไหนดี)