กรองรถยนต์ ระบบการกรองของรถยนต์ มีแบบไหนและทำหน้าที่อะไร มาดูกัน
คำว่าระบบการ กรองรถยนต์ นั้น เป็นคำเรียกรวมๆ เพราะแท้จริงแล้ว ในรถยนต์แต่ละคันมีระบบกรองด้วยกันหลายประการ เช่น หม้อกรองอากาศ,กรองน้ำมันเครื่อง, กรองน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบกรองมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ เพราะถ้าระบบกรองดี ก็ส่งผลให้เครื่องยนต์มีความทนทานใช้งานได้นานไปด้วย มาดูรายละเอียดของแต่ละส่วนกันว่า แต่ละอย่างเป็นแบบไหน ทำหน้าที่อะไรบ้าง
หม้อกรองอากาศ
เพราะการเผาไหม้ เกิดจากปฏิกิริยาการรวมตัวกันของเชื้อเพลิงและก๊าซออกซิเจนอย่างรวดเร็วในเครื่องยนต์ก็ใช้หลักการนี้เช่นเดียวกัน การสันดาปภายในทุกอย่างของเครื่องยนต์ไม่ว่าจะเป็นเครื่องยนต์ชนิดดีเซลหรื่อก๊าซโซลีน (เบนซิน) ก็ต้องอาศัยออกซิเจนเข้าไปผสมกับเชื้อเพลิงภายในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ เพื่อให้เกิดการสันดาปทั้งสิ้น ออกซิเจนเหล่านั้นก็ได้มาจากอากาศทั่วๆไปนั่นเอง และอย่างที่เรารู้ๆ กันอยู่ ในบรรยากาศทั้งหลายโดยเฉพาะอากาศของบ้านเราซึ่งเป็นเมืองร้อน เต็มไปด้วยฝุ่นละอองเเละสิ่งสกปรกปนเปอยู่เป็นมากมาย แต่นั่นไม่ใช่สิ่งที่เครื่องยนต์ต้องการ ดังนั้น เมื่อเราต้องการเฉพาะออกซิเจนและสะกัดกั้นฝุ่นละอองในอากาศ เลยต้องมีหม้อกรองอากาศมาช่วยกันฝุ่นเหล่านั้นไม่ให้เข้าไปสู่คาร์บูเรเตอร์หรือเครื่องยนต์ ไม่เช่นนั้น หากฝุ่นละออง เศษผงต่างๆ หลุดรอดเข้าไปก็จะไปอุดตันที่บริเวณไส้กรอง ยิ่งปิดทางที่อากาศจะเข้าสู่คาร์บูเรเตอร์มากขึ้นไปอีก เมื่อออกซิเจนที่ต้องการเข้าไปน้อยก็จะทำให้เครื่องยนต์ทำงานด้วยส่วนผสมหนา กินน้ำมันมาก รวมถึงทำให้เกิดคาร์บอนมอนนอคไซด์ซึ่งเป็นอากาศเสียมากขึ้นไปอีก
เพราะเครื่องยนต์มีการเผาไหม้เชื้อเพลิงตลอดเวลาที่ใช้ ก็เท่ากับหม้อกรองอากาศต้องคอยเก็บกันสิ่งสกปรกไว้มาก ดังนั้น เมื่อใช้รถยนต์ไปในระยะทางทุกๆ 12000 ไมล์ หรือประมาณ 16000 กิโลเมตร ผู้ใช้รถจะต้องถอดไส้กรองมาทำความสะอาดหรือเปลี่ยนใหม่เลย เพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงานของหม้อกรองอากาศ
กรองน้ำมันเครื่อง
น้ำมันเครื่องเป็นสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับช่วยหล่อลื่นเครื่องยนต์ มีการทำงานในลักษณะเข้าไปสร้างชั้นฟิลม์บางๆ เคลือบชิ้นส่วนโลหะภายในเครื่องยนต์ มีประโยชน์ในเรื่องช่วยลดการเสียดสีกันระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ นอกจากนั้นยังช่วยลดความร้อนของเครื่องยนต์ โดยนำพาความร้อนที่สะสมอยู่ภายในเครื่องยนต์ลงสู่อ่างน้ำมันเครื่องเวลาที่น้ำมันเครื่องไหลกลับลงสู่อ่างน้ำมัน และอีกอย่างที่สำคัญคือช่วยป้องกันการรั่วของกำลังอัดที่กระบอกสูบได้ เพียงการที่น้ำมันเคลือบผนังของกระบอกสูบ
นอกจากขณะที่ไหลกลับลงสู่อ่างน้ำมันจะพาความร้อนกลับไปด้วยยังช่วยในเรื่องชะล้างเศษโลหะที่เกิดจากการเสียดสีกันภายในเครื่องยนต์ ทำให้ไม่เกิดการอุดตัน
น้ำมันเครื่องเก็บสิ่งสกปรกไว้ จึงต้องหมั่นตรวจเช็คและเปลี่ยนน้ำมัน โดยเฉพาะในหม้อกรองน้ำมันเครื่องนั้นจะมีสิ่งสกปรกค้างอยู่เวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ซึ่งตัวนี้นี่เองที่ไปผสมกับน้ำมันใหม่อย่างรวดเร็ว ทำให้แม้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่ก็ไม่ได้ใช้งานอย่างเต็มประสิทธิภาพ โดยจะมีอายุการใช้งานลดลงตามความสกปรกที่ตกค้างอยู่ ทางที่ดีควรเปลี่ยนไส้กรองทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เนื่องจากเมื่อเปรียบเทียบราคากันแล้ว ราคาหม้อกรองหรือไส้กรอง จะถูกกว่าราคาน้ำมันเครื่อง ซึ่งน้ำมันเครื่องที่ใหม่และสะอาดจะทำหน้าที่รักษาเครื่องยนต์ได้ดีกว่าที่เข้าไปผสมกับสิ่งสกปรกที่ตกค้างอยู่
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำมันเชื้อเพลิงแม้ผ่านกรรมวิธีระมัดระวังในเรื่องความสะอาดและปลอดภัยมาตลอดแล้วก็จริง แต่ในระหว่างการเก็บหรือขนส่ง ก็มีความเป็นไปได้สูงที่น้ำมันเชื้อเพลิงจะได้รับสิ่งสกปรกปนเปื้อนมา ไม่ว่าจะเป็นสนิม หรือฝุ่นผง หม้อกรองน้ำมันเชื้อเพลิงจึงเป็นสิ่งที่สำคัญ ช่วยสกัดสิ่งเจือปนเหล่านั้นไม่ให้เข้าไปอุดตามนมหมูหรือส่วนอื่นๆ ที่อาจเป็นต้นเหตุให้เกิดการขัดสีจนเครื่องยนต์มีความสึกหรอโดยใช่เหตุ
กรณีกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน มีผลทำให้รถสตาร์ทติดยาก วิ่งอืดเร่งไม่ขึ้น รวมถึงอาจทำให้หัวฉีดน้ำมันในเครื่องเบนซินหรือดีเซลเสียหายและหมดอายุก่อนถึงเวลา
ดังนั้น เจ้าของรถจึงควรหมั่นตรวจเช็คในเรื่องไส้กรองน้ำมันด้วย เพื่อไม่ให้เกิดกรณีดังกล่าว หากพบว่าเริ่มอุดตันก็ถึงเวลาเปลี่ยนไส้กรองใหม่ได้แล้ว
